Что касается функций, вы получаете Apple carPlay (беспроводное соединение в Ultra HEV) и Android Auto, которые отлично смотрятся на дисплее с высоким разрешением, а также DAB +.
Встроенной спутниковой навигации по-прежнему нет, а это значит, что если вы часто посещаете регионы с минимальным приемом сигнала, у вас могут возникнуть проблемы с картографированием, если вы пропустите поворот на заранее загруженном маршруте.
В противном случае он довольно быстро реагирует на вводимые данные и загружает меню, даже если некоторые из этих меню немного запутаны. Надеемся, что с обновлениями мы увидим упрощенные меню и более чистый текст. Моя предыдущая жалоба на панель быстрого доступа на правой стороне привода была рассмотрена, хотя вы не можете получить к ней доступ при использовании CarPlay.
Аудиосистема Infinity с девятью динамиками в Ultra довольно приличная по качеству и глубине звука.
Сзади места достаточно, благодаря квадратным размерам tank 300. При росте 6 футов 1 дюйм у меня было хорошее пространство для головы, коленей и пальцев ног, хотя высокий пол означает, что у вас есть что-то вроде положения для сидения с поднятыми коленями, что довольно характерно для платформ с лестничной рамой.
Задние удобства включают направленные вентиляционные отверстия, розетки USB, карманы для карт за обоими передними сиденьями, держатели для бутылок в дверях и складной центральный подлокотник с подстаканниками.
Сиденья второго ряда практически полностью складываются в пропорции 60:40, и дети обслуживаются благодаря точкам верхнего ремня во всех трех положениях, а также креплениям ISOFIX на крайних положениях.
Как ни странно, GWM до сих пор не указывает объем багажника Tank 300 ни в одной официальной документации.
English
العربية
қазақ
Кыргызча
