Гигантские пикапы 2500 и 3500 HD — цари горы для бренда Ram.

2024-04-26 10:22:52

Гигантские пикапы 2500 и 3500 HD — цари горы для бренда Ram.

Гигантские пикапы 2500 и 3500 HD являются королями горы для бренда Ram, когда речь идет о максимальной буксировочной способности. Оснащенный мощным дизельным рядным шестицилиндровым двигателем Cummins мощностью 400 л. Оснащенный стандартным двигателем Hemi V-8 мощностью 410 л.с., Ram HD по-прежнему демонстрирует достаточно высокие показатели, чтобы бросить вызов таким конкурентам, как Chevrolet Silverado HD и грузовики Ford Super Duty. Несмотря на то, что сверхмощный Ram очень мускулистый, в жизни с места водителя немного меньше мяса и картошки. Как и полноразмерный полутонный пикап Ram 1500, модели 2500 и 3500 предлагают изысканный интерьер с упором на комфорт. В моделях Power Wagon и Rebel, рассчитанных на бездорожье, встречаются работа и приключения, поскольку обе модели оснащены защитными пластинами, вездеходной подвеской и грязеотталкивающими внедорожными шинами.

Новейшая история европейского рынка пикапов представляет собой необычно эпическую историю бума и спада, неожиданных поворотов, новых прибытий и внезапных уходов. Это намного интереснее, чем вы думаете.

Не так давно эти автомобили были настолько большим бизнесом, что почти каждый крупный автопроизводитель планировал создать «легкую бортовую платформу». Многие задавались вопросом, сможет ли Европа, как и Северная Америка, наконец и полностью принять новый образ жизни. И теперь, после того как такие бренды, как Renault, Fiat и даже Mercedes-Benz попытались (и потерпели неудачу) закрепиться в сегменте, который переживал как быстрое расширение, так и сокращение, остались только самые отважные операторы.

Теперь, хотя налоговые преимущества использования пикапа в качестве служебного автомобиля по сравнению с довольно большим легковым автомобилем остаются очевидными, можно добиться еще большей экономии – и большей выгоды для производителей легких коммерческих автомобилей – с полностью электрические пикапы. Вариантов покупки полностью электрифицированных автомобилей по-прежнему немного, но мы ожидаем, что они быстро расширятся, как только у постоянных клиентов бортовых автомобилей возникнет желание отказаться от дизельного топлива в пользу переменного тока.