English
العربية
қазақ
Кыргызча
Мисс Карен
Пожалуйста, оставьте сообщение
ДжСпустя год после презентации своего сверхбыстрого суперкара Hyper SSR компания GAC Aion официально запустила свой электромобиль в Китае и начала первые поставки. Доступный в трех различных версиях, этот суперкар может похвастаться впечатляющими характеристиками, включая платформу 900 В и невероятную скорость разгона от 0 до 100 км/ч.
Каждый раз, когда мы вЭлектрекнапишите что-нибудь о GAC-Aion, обычно это какая-то передовая технология в отрасли. Бренд существует как полностью электрическая марка Guangzhou Automobile Corporation (GAC) Group и в настоящее время продает пять электромобилей, включая Aion LX Plus, который предлагает впечатляющий запас хода в 626 миль (NEDC).
Помимо производства электромобилей, GAC Aion также разработала впечатляющую технологию зарядки в Китае. Прошлым летом компания представила быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 480 кВт, которое может зарядить внедорожник Aion V на 30–80% менее чем за пять минут. Автомобильные технологии также присоединились к китайским конкурентам, таким как NIO и CATL, войдя в сегмент замены аккумуляторов.
Хотя на сегодняшний день большинство предложений электромобилей Aion представляют собой внедорожники, компания поделилась планами по выпуску суперкара под названием Hyper SSR в сентябре 2022 года, одновременно с началом предварительных продаж. Теперь, год спустя, GAC Aion представил полностью электрический суперкар с некоторыми характеристиками, которые наверняка привлекут внимание некоторых.
Hyper SSR — 1 286 000 юаней (176 380 долларов США)
Hyper SSR Sprint – 1 386 000 юаней (190 100 долларов США)
Hyper SSR Ultimate – 1 686 000 (231 250 долларов США)
В дополнение к официальной цене автопроизводитель сообщил, что суперкар оснащен чипами SiC на платформе 900 В, обеспечивающими питание электропривода, максимальная эффективность которого составляет 94,5%.
«SSR» означает «супер, спорт, гонка», что также может быть индивидуальным названием каждого из трех двигателей электромобиля, обеспечивающих мощность более 900 кВт и крутящий момент 12 000 Нм. Для сравнения, это вдвое превышает заявленный крутящий момент нового родстера Tesla, который также должен разгоняться до 100 км/ч за 2,1 секунды.
Стандартный Hyper SSR может разогнаться до этой скорости за 2,3 секунды, а версии Sprint и Ultimate — за невероятные 1,9 секунды. GAC Aion еще есть над чем поработать, если он хочет превзойти Rimac Nevera, поскольку этот электромобиль уже достиг мирового рекорда разгона 0–100 км/ч за 2,86 секунды (среди дюжины других рекордов).
Сейчас поставки в Китай идут, и за этим суперкаром будут следить благодаря его агрессивной, полностью электрической скорости. Ребята, что вы думаете?
RELATED
