От резкой вертикальной приборной панели до соединенных между собой 12,3-дюймовых дисплеев и круглых вентиляционных отверстий — очевидно, что GWM черпала вдохновение из культового ретро-современного внедорожника Mercedes-Benz.
Салон протестированного нами Ultra очень впечатляет: от сидений с отделкой из искусственной кожи до стеганых дверных вставок из кожзаменителя и четкого разрешения цифровых экранов. В этом действительно есть немного «вау»-фактора. Воспринимаемое качество сборки хорошее, особенно для этого сегмента. По сравнению с ними (более дешевый) Jimny и (более дорогой) Wrangler утилитарны.
Место для хранения тоже приличное, с большим количеством ящиков и полок, чтобы оставить все свои мелочи, хотя хотелось бы, чтобы карманы на передних дверях были немного более вместительными.
В Ultra водитель получает аккуратное сиденье с электрической регулировкой, причем оба передних сиденья также оснащены подогревом и охлаждением. В Ultra HEV добавлена память предустановок как для сиденья водителя, так и для зеркал.
Рулевое колесо из искусственной кожи также предлагает регулировку по вылету и наклону, но, как и в большинстве автомобилей сегмента 4×4, вы часто сидите довольно высоко в салоне и как бы смотрите вниз, на нактоуз приборов.
Цифровой дисплей водителя GWM tank 300 получает высшие оценки за цвет и четкость, но «нуждается в улучшении» в плане компоновки и настройки. Меню и макет повторяют то, что мы видели в Haval H6, с Tank 300 для различной графики и парой дополнительных меню для бездорожья – хотя цвет соответствует автомобилю, что мило. Мне бы хотелось увидеть виртуальные циферблаты, которые, несомненно, были бы желательны при езде по бездорожью. Также было бы здорово, если бы левая и правая области панели имели больше возможностей настройки, чем просто набор виджетов, окружающих большую центральную часть с ограниченными возможностями настройки.
Слева вы увидите гигантский 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран. Как и дисплей водителя, информационно-развлекательная система представляет собой версию Tank того, что мы видели в продуктах GWM Haval, с теми же меню, шрифтами и макетами с довольно минимальной дифференциацией.
Что касается функций, вы получаете Apple carPlay (беспроводное соединение в Ultra HEV) и Android Auto, которые отлично смотрятся на дисплее с высоким разрешением, а также DAB +.
English
العربية
қазақ
Кыргызча
