От резкой вертикальной приборной панели до соединенных между собой 12,3-дюймовых дисплеев и круглых вентиляционных отверстий — очевидно, что GWM черпала вдохновение из культового ретро-современного внедорожника Mercedes-Benz.
Салон протестированного нами Ultra очень впечатляет: от сидений с отделкой из искусственной кожи до стеганых дверных вставок из кожзаменителя и четкого разрешения цифровых экранов. В этом действительно есть немного «вау»-эффекта. Воспринимаемое качество сборки хорошее, особенно для этого сегмента. По сравнению с ними (более дешевый) Jimny и (более дорогой) Wrangler утилитарны.
Место для хранения тоже приличное, с большим количеством ящиков и полок, чтобы оставить все свои мелочи, хотя хотелось бы, чтобы карманы на передних дверях были немного более вместительными.
В Ultra водитель получает аккуратное сиденье с электрической регулировкой, причем оба передних сиденья также оснащены подогревом и охлаждением. В Ultra HEV добавлена память предустановок как для сиденья водителя, так и для зеркал.